4月份以來(lái)，西安方管弱勢(shì)運(yùn)行，各種鋼材行情下行，工地開工短缺，貿(mào)易商對(duì)后市行情普遍激進(jìn)態(tài)勢(shì)。4月12日，預(yù)計(jì)短期內(nèi)鋼管市場(chǎng)行情將以低位盤整為主。

      從價(jià)格來(lái)看，冷軋卷板方面，上周（4月7日～4月10日，下同），天津鋼管廠報(bào)價(jià)為3790元/噸，周環(huán)比下跌40元/噸；上海市場(chǎng)報(bào)價(jià)為3850元/噸，周環(huán)比上漲10元/噸；廣州市場(chǎng)報(bào)價(jià)為3800元/噸，周環(huán)比下跌30元/噸。總體來(lái)看，全國(guó)鋼管現(xiàn)貨價(jià)格走下跌趨勢(shì)。熱軋卷板方面，上周，國(guó)內(nèi)熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲。全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)3.0毫米熱軋卷板均價(jià)為3450元/噸，周環(huán)比上漲17元/噸；4.75毫米熱軋卷板均價(jià)為3390元/噸，周環(huán)比上漲18元/噸。

      2月初，中央政治局常委會(huì)會(huì)議指出，要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)，鼓勵(lì)汽車限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，帶動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。隨后，國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部等部委及地方政府相繼出臺(tái)支持措施。3月31日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定，一是將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年；二是中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車；三是自今年5月1日～2023年12月31日，二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減按0.5%征收增值稅。隨著這些促進(jìn)汽車消費(fèi)政策和措施的實(shí)施，汽車行業(yè)景氣度將有所回升，對(duì)板材的需求也將增多。

從疫情發(fā)展來(lái)看，陜西地區(qū)控制良好，天氣慢慢轉(zhuǎn)熱，制造業(yè)和房地產(chǎn)工地相繼復(fù)工投產(chǎn)，鋼管使用量逐步提高，鋼貿(mào)商出貨量加大， 價(jià)格也會(huì)出現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢(shì)。